膜片联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器，其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩，具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点，是当今替代齿式联轴器及一般联轴器的理想产品。

膜片联轴器是靠金属膜片材料的三维变形来吸收传动轴同各种偏移的一种挠性联轴器。它具有如下特性：

(1)无需润滑、无需维护；

(2)承受偏移能力强；

(3)可在较恶劣的环境下运行；

(4)扭转刚度大，适应大功率高速场合；

(5)减振降噪性能好；

(6)轴向刚度非线性变化；

(7)适应于两轴三支承系统}

(8)失散保护特性好}

(9)事故预警性高；

(10)可在不干扰主从动装置下装拆。

在国际上，八十年代开始大量应用该种新产品，如在医用设备、数控机床等各种精密机械以及水泵、风机、印染、印刷、车辆、船舶、化工等机械。在军工上也大量应用。如美国的核潜艇使用膜片联轴器后，降低了许多震动噪音，美国的DD963驱逐舰的M2500燃气轮机主轴也应用膜片联轴器传递动力连接，我国的第三代主战坦克也采用该联轴器传递动力。弹性膜片是该联轴器的关键件。它既要具有较好的弹性又要具有高的耐疲劳性能。否则会产生早期失效，所以膜片材料的选用是至关重要的。

以上就是膜片联轴器特性及使用要点分析了，仅供大家参考。如有更好的见解，欢迎各位大伽留言补充说明！