膜片式联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，膜片式联轴器结构较紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱防止腐 蚀的特点，膜片式联轴器适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动。关于膜片式联轴器的结构形式，以下有几点供大家参考：

1.波形膜片的特征：膜片在轴向截面呈波形，弹性较高，补偿性能好。膜片的厚度有等厚与不等厚的单片双曲线型性能较好，目前应用较多。

2.连续多边环形、圆环形的特征：每个成品联轴器要由若干等厚度膜片组成，各片外缘为圆弧形的弹性较好，且形状简单，加工方便，但弹性较差，此外边数少的弹性要比边数多的弹性要好，但边数太少的话，稳定性也降低单向运转时，只有一半环边承载传递转距。

3.成型膜片的特征：每一联轴器由单独一个膜片构成，膜片厚度从内径向外双曲线规律减小，以保持等强度条件，其材料利用率高，整体性好，特别适用于高速传动，但膜片的制造精度较高。

4.分离连杆形特征：每一膜片由单独的薄杆组成一个多边形，杆的形状简单，制造方便，但要求各孔距精准，其工作性能与连续多边环形基本相同，但强度和转速较低，适用于联轴器尺寸受限制的场合。

5.轮辐形的特征：每一联轴器由若干片组成，其外缘与内缘上的螺孔分别与主从动半联轴器连接，工作时发生扭转，膜片上的成型孔是为了增加弹性，由于弹性需要内外径的差值不宜过小，一般以传递中小功率为宜。

一般膜片式联轴器中间的膜片采用高等级不锈钢制成，能够确保膜片不仅强度高、寿命持久、耐劳等特性，还能适用于大多数工况环境。与此同时，膜片表面覆盖有低摩擦系数的涂层以减小摩擦力，提高其抗接触磨损的能力。更多关于直线导轨的zui新行业动态，请持续关注我们安昂商城。