上银滚珠丝杆何时需要预压?预压加载有几种方式?

安昂商城小编认为上银滚珠丝杆的预压和预拉都是为了消除轴向间隙，增加滚珠丝杆副的刚性，减少滚珠体、丝杆及螺母间的弹性变形，达到更高的精度。

上银滚珠丝杆的一大特性就是通过预压力提高丝杆的刚性。为了能够提高刚性，必须使用"预压"减小钢球和丝杆之间的间隙。采用了预压力后，才能实现精密的定位操作。然而，预压力的数值大小非常重要，必须使用合适的预压力以免发生过热以及减少丝杆寿命的情况。

对于轻度以及中度载荷应用场合，黑田采用增大钢球直径的办法实现预压加载；对于高负载场合，则采用双螺母方式，预压力的加载方法有如下几种：

①增大钢球直径的方式：

这种方式让钢球的直径稍稍大于滚道的直径形成4点接触预压。适于中低负载。

②整体螺母变节距方式：

这个方式采用一个单螺母内微变一个螺母的节距。这个微变产生预压力。该方式适用于一帮的预压力场合。

③双螺母（固定销钉式）：

使用2个螺母，通过在两个螺母之间加入销钉而获得并保持预压力。

④双螺母（垫片式）：

使用2个螺母，通过改变两个螺母间垫片的厚度来实现预压力。

⑤双螺母(弹簧式)：

这种方式使用两个上银滚珠螺母，在两个螺母之间插入弹簧从而达到施加预压的目的。这个方式适合于需要保持转动力矩在zui小限内。

预压的话是从上银滚珠螺杆的制造方面考虑的，而预拉的话是从特殊结构上考虑消除轴向间隙的；额度运行距离的话是完全的理论距离，无论什么精度的上银滚珠螺杆都达不到的，所以我们才设置基准运动距离。

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