随着科学技术的进步和生产的发展，机械产品的种类日增多，对其使用的要求也不断提高。为了适应各种不同工况的需要，要求有各种不同特性的联轴器，已获得预期的使用效果。

膜片式联轴器是挠性联轴器中的一种，应用非常的广泛。之前我们也通过其他的文章介绍过膜片式联轴器的基本知识、安装过程和找正方法等，下面我们会通过文字和图片的形式来介绍，帮大家有个图像化的理解。

膜片式联轴器的挠性部件

膜片式联轴器中，重要的工作部件是一组挠性不锈钢薄迭片与轴衬及垫圈配套组装而成（图1）。当这些部件被啮合在一起后（图2)，就组合形成一个膜片组，不再是松散的迭片。之前我们也介绍过膜片的孔数从4个开始，到12个不等，另外膜片的形状也有6个类型，孔数和形状需要根据使用场景来选择。

膜片式联轴器的扭矩传送

膜片式联轴器传递扭矩时没有延时，扭矩通过挠性部件中的纯拉伸传送。（图3）显示了膜片组中1号孔、3号孔和5号孔与驱动轴套相连。而2号孔、4号孔及6号孔被连接到膜片或被驱动轴套上。扭矩路径是从1号孔到6号孔、3号孔到2号孔、5号孔到4号孔传送。

膜片式联轴器的挠性如何产生？

通过挠性部件，也就是膜片组的变形（图4)，膜片式联轴器会产生较大的角度及平行性偏移的补偿能力。当膜片组中的单个膜片在冠状轴衬及垫圈表面上发生的弯折时，可取得挠性。由于传动螺栓与被传动螺栓之间跨度较短需要增加螺栓数时，联轴器挠性会降低。

每个膜片组只能进行角向补偿或轴向补偿，因此，需要两个膜片组完成的平行性补偿（图5）。

看到这里，我们就知道了膜片式联轴器运转的基本工作原理，这样对膜片式联轴器的选型也有了更直观的理解。如果企业需要批量采购膜片式联轴器，或需要定制特殊尺寸的膜片式联轴器，可以和我们安昂商城联系。