对于减速机配套电机选择，很多盆友表示：这个看似简单的问题，但其实是关联项很多，很复杂的问题。能实际算对并正确应用的人真的不多。大多数减速机因速比，型号不同对电机功率有个上限。基本同型号速比越大，电机越小。确定减速机配套电机型号需要的扭矩与转速推减速机，电机。或确定需用功率套电机再推减速机。

小编今天主要就讲述减速机配套电机的选择：

下面是减速机配套电机选择传统的计算方法，相信很多朋友都是按这种规范进行选择的。

1、确定机械的运转速度,根据这个速度计算齿轮减速马达的减速比（减速比=入力轴速度/出力轴速度=马达速度/机械要求速度）；

2、计算负载的力矩，根据这个力矩选择齿轮减速马达的出力（参考齿轮减速马达厂家提供的“输出扭矩表”）,确定齿轮减速马达的型号；

3、确定减速马达的附加功能,比如说断电刹车、通电刹车、变频、缩框、外壳材质等，有些附加功能只有特定的工厂可以提供，比如万鑫齿轮减速机，它提供了所有的附加功能,所以在选择的时候，与供应商的沟通是很重要的。

也有朋友总结了这种通俗便捷的选择减速机配套电机的方法，希望对大家有所帮助。

1、选择的时候我们也要根据具体的情况分析。这就是个输入乘以变速比等于输出的故事，先确定输出要求是最重要的，前面这个搞错了就像盖房子一样，根基没建好，房子就会倒。

2、功率差不多的电机在体积上其实相对比较类似，只是你要搞清楚输入端有哪些限制，直流还是交流？单相还是三相？然后在这个基础上变频的省电但是启动扭矩小，定频的费电但扭力大且波动大，会突然爆发一下。

3、减速比一样的两个减速机可以天差地别，纯直齿的，普通蜗轮蜗杆的，二次包络的，行星的，伞齿轮的，摆线针轮的，甚至简易的皮带的，高端点链条的，还有正时皮带的，各有不同。你根据输出筛选过之后剩下的再挑呗。挑完以后基本你也就没几种电机可以选了。

所以说整个决定的过程是很复杂的，你需要做一系列表格来做筛选简单的定一下权重和预算，把可能的方案定出来很快就可以清晰不少了。这话确实实用，通俗易懂，朋友你们都懂了吗，其实减速机配套电机选择也不难，只要掌握技巧就好了。