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KOYO轴承的主要破坏形式

2014-12-09 浏览量 1635

一个KOYO轴承不可能无限期运转下去,在运转过程中,由于各种原因会使KOYO轴承损坏。如安装不发、润滑不良,水分和尘埃的侵入、锈蚀、电蚀等都可使KOYO轴承过早损坏。在安装、润滑、维护正常的情况下,经一定时间运转后,也会出现疲劳剥落、磨损,而使KOYO轴承[轴承:轴承(“Bearing”,日本人称“轴受”)是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]不能正常工作。
KOYO轴承[轴承:轴承(“Bearing”,日本人称“轴受”)是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]的主要破坏形式有以下几种:
1、疲劳剥落
在KOYO轴承[轴承:轴承(“Bearing”,日本人称“轴受”)是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]中,承受载荷而又相对运动的接触表面(滚道或体表面),由于反复承受载荷,首先在表面下,一定深度处,强度较弱的部分形成裂纹。继而发展至接触表面,使表层金属成片状录落下来,致使KOYO轴承不能正常工作,这种现象称为疲劳剥落。
2、塑性变性(永久变形)
KOYO轴承承受载荷后,在体和滚道接触处产生塑性变形。载荷过重时,会在滚道表面形成塑性变形凹坑,而使KOYO轴承在运转中产生剧烈的振动和噪声。
3、磨损
由于体和滚道的相对运动和污物尘埃的侵入,使体和滚道表面产生磨损。磨损量较大时,使KOYO轴承游隙、噪声、振动增大,降低了KOYO轴承的运转精度,因而直接影响到 一些主机的精度。因为对一些精密机械用的KOYO轴承,可用磨损量来限定KOYO轴承的寿命。