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KOYO轴承的主要破坏形式

2014-12-09 浏览量 1637

一个KOYO轴承不可能无限期运转下去，在运转过程中，由于各种原因会使KOYO轴承损坏。如安装不发、润滑不良，水分和尘埃的侵入、锈蚀、电蚀等都可使KOYO轴承过早损坏。在安装、润滑、维护正常的情况下，经一定时间运转后，也会出现疲劳剥落、磨损，而使KOYO轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]不能正常工作。
KOYO轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]的主要破坏形式有以下几种：
1、疲劳剥落
在KOYO轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]中，承受载荷而又相对运动的接触表面（滚道或体表面），由于反复承受载荷，首先在表面下，一定深度处，强度较弱的部分形成裂纹。继而发展至接触表面，使表层金属成片状录落下来，致使KOYO轴承不能正常工作，这种现象称为疲劳剥落。
2、塑性变性（永久变形）
KOYO轴承承受载荷后，在体和滚道接触处产生塑性变形。载荷过重时，会在滚道表面形成塑性变形凹坑，而使KOYO轴承在运转中产生剧烈的振动和噪声。
3、磨损
由于体和滚道的相对运动和污物尘埃的侵入，使体和滚道表面产生磨损。磨损量较大时，使KOYO轴承游隙、噪声、振动增大，降低了KOYO轴承的运转精度，因而直接影响到 一些主机的精度。因为对一些精密机械用的KOYO轴承，可用磨损量来限定KOYO轴承的寿命。

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