SKF单列深沟球轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]允许角度误差的能力有限。在不会对轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]产生过大额外应力的情况下，内外圈之间允许的角度误差取决于：

轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]在运行时的径向游隙
轴承的尺寸
内部设计
作用在轴承上的力和力矩

由于这些因素之间的关系很复杂，无法给出一个明确的适用值。可是，综合这些因素的各种影响，SKF允许的角度误差介于 2 至 10 弧分之间。任何更大的角度误差都会引致噪音的增加和缩短轴承工作寿命。