导读： 不锈钢和碳钢的物理性能数据对比，碳钢的密度略高于铁素体和马氏体型不锈钢，而略低于奥氏体型不锈钢；电阻率按碳钢、铁素体型、马氏体型和奥氏体型不锈钢排序递增；线膨胀系数大小的排序也类似，奥氏体型不锈钢最高而碳钢最小；碳钢、铁素体型和马氏体型不锈钢有磁性，奥氏体型不锈钢无磁性，但其冷加工硬化生成成氏体相变时将会产生磁性，可用热处理方法来消除这种马氏体
2014-12-04 阅读量 1695
导读： （1）内部结构 A——内部设计与标准不同的轴承[轴承:轴承，thk轴承，tr轴承，NSK轴承，NTN轴承，SKF轴承，NACHI轴承，KOYO轴承，HCH轴承，IKO轴承]。 A——角接触球轴承[轴承:轴承，thk轴承，tr轴承，NSK轴承，NTN轴承，SKF轴承，NACHI轴承，KOYO轴承，HCH轴承，IKO轴承]，接触角为30度。 A5——角接触球轴承[轴承:轴承，thk轴承，t
2014-12-04 阅读量 1934
导读： SKF轴承疲劳失效是一个失败的表面形式，主要表现为疲劳裂纹的萌生，扩展和断裂过程，在交替下所产生的负载故障的长期影响的金属。密封的轧机轴承[轴承:轴承，thk轴承，tr轴承，NSK轴承，NTN轴承，SKF轴承，NACHI轴承，KOYO轴承，HCH轴承，IKO轴承]使用经特别测试的高品质锂基润滑脂进行润滑。这种润滑脂可以短时间的承受 120度
2014-12-04 阅读量 1840
导读： 圆弧圆柱蜗杆减速机采用单级蜗杆减速传动，符合国家标准GB9147－88，此标准达国际八十年代水平。全系列包括三种型号、十六种中心距、十二种速比。输入功率范围在0.39-189KW之间，输出扭矩在107－43500N.m之间。沧州巨祥减速机产品已全面通过ISO9001：2000认证，为适应市场需求，我厂不断开发新产品，研制出了灌溉设备专用减速机、
2014-12-04 阅读量 3036
导读：钢材的质量及性能是根据需要而确定的，不同的需要，要有不同的元素含量． （1）碳；含碳量越高，刚的硬度就越高，但是它的可塑性和韧性就越差． （2）硫；是钢中的有害杂物，含硫较高的钢在高温进行压力加工时，容易脆裂，通常叫作热脆性． （3）磷；能使钢的可塑性及韧性明显下降，特别的在低温下更为严重，这种现象叫作冷脆性
2014-12-04 阅读量 1766
导读： 一般来说，滚动SKF轴承本身不产生噪音。 通常感觉到的“SKF轴承噪音”事实上是SKF轴承直接或间接地与周围结构产生振动的声音效应。这就是为什么许多时候噪音问题可被视为涉及到整个SKF轴承[轴承:轴承，thk轴承，tr轴承，NSK轴承，NTN轴承，SKF轴承，NACHI轴承，KOYO轴承，HCH轴承，IKO轴承]应用的振动问题。 因加载滚动体数量变化
2014-12-04 阅读量 1780
导读：问题一：SKF轴承振动的主要因素有哪些？ 回答一：SKF轴承振动主要有两个来源： 一是SKF轴承受外来激励引起SKF轴承[轴承:轴承，thk轴承，tr轴承，NSK轴承，NTN轴承，SKF轴承，NACHI轴承，KOYO轴承，HCH轴承，IKO轴承]的固有振动，指SKF轴承[轴承:轴承，thk轴承，tr轴承，NSK轴承，NTN轴承，SKF轴承，NACHI轴承，KOYO轴承，HCH轴承，IKO轴承]
2014-12-04 阅读量 1838
导读： 根据减速机齿面硬度的大小，通常人们将齿轮传动分为两类，即硬齿面齿轮传动和软齿面齿轮传动。 通常一对啮合齿轮的齿面硬度均大于350HBS，称为硬齿面齿轮，否则即称为软齿面齿轮。 根据齿面硬度的大小，通常人们将齿轮传动分为两类，即硬齿面齿轮传动和软齿面齿轮传动。选择那种齿轮传动要根据设计要求，两种齿轮传动各有利弊，但有于硬齿面传动载荷大，使用寿
2014-12-04 阅读量 3058
导读： 影响电动叉车有哪些因素 大部分的手动叉车都是以托盘为操作单位的，所以托盘的尺寸与形式往往影响叉车形式及规格的选择。操作不同深度与宽度的托盘，所需要的巷道空间不同，更重要的是，如果托盘及所载货物的重心超过了电动叉车的设计荷载中心，载重能力将下降。所以通常都建议采用标准规格的一种托盘形式，目前使用较普遍的是欧洲标准800x1200或1000x
2014-12-04 阅读量 3559
导读： 主要结构形式 公制系列:HK、BK、F、FH、FY、MF、MFH、MFY； TA..Z、TLA..Z、TAM、TLAM、YT、YTL 。 英制系列:SCE、BCE、SCH、BCH、SN、B、BH、M、MH、；BA...Z、BHA...Z、BAM、BHAM、YB、YBH。 例: HK XX YY 型号 内切圆直径XX 高度YY RS-
2014-12-04 阅读量 1788
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