导读：刹车电机又名电磁失电制动电机、制动异步电动机，是全封闭、自扇冷、鼠笼型，附加直流电磁铁制动器的异步电机。 主要分为：欧美刹车电机,进口刹车电机，中国台湾刹车电机，国内YEJ系列制动电机，ABB刹车电机。 刹车电机分为： 直流刹车电机，交流刹车电机。直流刹车电机需要安装整流器，整流后的电压为99V，170V或90－108V，直流刹车电机因为要经过整流电压，快刹车时间在0．6秒左右。交流刹车电机因为直接380V电压，不需整流，刹车时间可以在0．2秒内完成。直流刹车电机结构简单，造价便宜，发热比较快容易烧毁电机。交流刹车电机结构复杂，造价比较高，刹车效果明显，经久耐用，是自动化控制比较理想的动力。但是直流刹车电机，交流刹车电机的刹车部分（即制动器）都不可以接变频电压，需要另外接线同步控制！
2018-03-07 阅读量 156
导读：位移传感器又称为线性传感器，是一种属于金属感应的线性器件，传感器的作用是把各种被测物理量转换为电量。在生产过程中，位移的测量一般分为测量实物尺寸和机械位移两种。按被测变量变换的形式不同，位移传感器可分为模拟式和数字式两种。模拟式又可分为物性型和结构型两种。常用位移传感器以模拟式结构型居多，包括电位器式位移传感器、电感式位移传感器、自整角机、电容式位移传感器、电涡流式位移传感器、霍尔式位移传感器等。数字式位移传感器的一个重要优点是便于将信号直接送入计算机系统。这种传感器发展迅速，应用日益广泛。 介绍应用： 火车轮缘的几何状态参数影响着列车运行的速度与平稳度，对列车的安全运行十分重要。传统的检测手段较为复杂，通常是用带有游标的专用尺子来进行测量，对数据的人工读取造成测量的误差比较大，同时不能实现检测数据的数字化管理。随着我国铁路事业的发展，列车运行速度越来越快，火车轮缘状态参数的精确快速检修和数字化管理变得十分重要。轮缘检测仪采用现代传感器技术、单片机处理系统和简洁稳定的机械结构，可方便精确的对几何状态参数进行连续快速测量，实现了轮缘高度、轮辋厚度等参数测量的数字化。
2018-03-07 阅读量 203
导读：输送带硫化机一种对各种橡塑制进行硫化的机器，具有定时锁模、自动补压、自动控温、自动计时、到时报警等功能。硫化机分电加热、蒸汽加热和导热油加热三种形 压制；橡胶硫化工艺所需的预加热、上料后的自动排放气、保压硫化、计时报警、自动开模、制品出模等功能于一体。一般采用PLC控制，具有自动和手动操作（按用户实际需求定做），可以记录所需的工艺流程、远程操作和系统管理。 热板表面温度均匀，控温精确，温控器（见右图）能准确记录温度数据，保压稳定可靠，操作安全方便等特点。中高档机量产前期调试时间较短设备可靠性很高，市面上设备99%都是以能保证制品质量，提供生产效率，获得显著的经济效益为前提制造的。 特别提示（系统压力相对较低的液压机械符合安全、持久、低成本的运营商使用）
2018-03-06 阅读量 170
导读：气缸压力计算公式 气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。气缸的压力计算都是一样的，下面小编就带你们去了解一下它的计算公式：
2018-03-01 阅读量 431
导读：刹车电机又名电磁失电制动电机、制动异步电动机，是全封闭、自扇冷、鼠笼型，附加直流电磁铁制动器的异步电机 主要分为： 欧美刹车电机,进口刹车电机，中国台湾刹车电机，国内YEJ系列制动电机，ABB刹车电机。 刹车电机分为： 直流刹车电机，交流刹车电机。直流刹车电机需要安装整流器，整流后的电压为99V，170V或90－108V，直流刹车电机因为要经过整流电压，快刹车时间在0．6秒左右。交流刹车电机因为直接380V电压，不需整流，刹车时间可以在0．2秒内完成。直流刹车电机结构简单，造价便宜，发热比较快容易烧毁电机。交流刹车电机结构复杂，造价比较高，刹车效果明显，经久耐用，是自动化控制比较理想的动力。但是直流刹车电机，交流刹车电机的刹车部分（即制动器）都不可以接变频电压，需要另外接线同步控制！
2018-02-28 阅读量 233
导读：长距离光纤连接器 长距离光纤连接器性能介绍： 光纤连接器的性能，首先是光学性能，此外还要考虑光纤连接器的互换性、重复性、抗拉强度、温度和插拔次数等。 （1）光学性能：对于光纤连接器的光性能方面的要求，主要是插入损耗和回波损耗这两个基本的参数。 插入损耗即连接损耗，是指因连接器的导入而引起的链路有效光功率的损耗。插入损耗越小越好，一般要求应不大于0.5dB。
2018-02-28 阅读量 84
导读：以伺服电机与丝杆一体化设计的电动缸为出力主件，将伺服电机的旋转运动通过丝杆转换为直线运动，同时利用伺服电机的闭环控制特性实现精确的速度控制、精确位置控制、精确推力控制。多功能用途。 适用于压入、冲孔、铆合、装配、切断等。结构坚固操作容易上下料方便符合工作效率。 可选配件：配套机架、光栅、保护罩、称重传感器等 。 伺服电动缸主轴与工作台面垂直度控制在±0.05mm以内，气液增压缸主轴下端面与工作台面平行度控制在±0.05mm以内。 特点介绍： 1、速度快，出力大： 以压缩空气为动力源，利用空油转化，可达到高速度，高出力要求，出力容易调整，改善了传统油压压床的缺点。 2、自动化，更安全： 全自动控制系统提供双手操作，设有急停和上下点动功能，可实时了解设备运行状况，有利于发挥设备佳性能。减少了停机和检修的时间，节省了人力操作，增加了安全系数。
2018-02-27 阅读量 226
导读：同步电机，和感应电机（即异步电机）一样是一种常用的交流电机。同步电机是电力系统的心脏，它是一种集旋转与静止、电磁变化与机械运动于一体，实现电能与机械能变换的元件，其动态性能十分复杂，而且其动态性能又对全电力系统的动态性能有极大影响。特点是：稳态运行时，转子的转速和电网频率之间有不变的关系n=ns=60f/p，其中f为电网频率，p为电机的极对数，ns称为同步转速。若电网的频率不变，则稳态时同步电机的转速恒为常数而与负载的大小无关。同步电机分为同步发电机和同步电动机。现代发电厂中的交流机以同步发电机为主。
2018-02-26 阅读量 250
导读：谐波齿轮减速器是一种减速装置，由三个基本构件所组成：固定的内齿刚轮、柔轮（即其基体与从动轴相连的弹性薄壁套杯“在柔轮开端的母线上做出齿圈”）、和使柔轮发生径向变形的波发生器。 谐波齿轮减速器是一种由固定的内齿刚轮、柔轮、和使柔轮发生径向变形的波发生器组成，谐波齿轮减速机是齿轮减速机中的一种新型传动结构，它是利用柔性齿轮产生可控制的弹性变形波，引起刚轮与柔轮的齿间相对错齿来传递动力和运动。这种传动与一般的齿轮传递具有本质上的差别，在啮合理论、集合计算和结构设计方面具有特殊性。谐波齿轮减速器具有高精度、高承载力等优点，和普通减速器相比，由于使用的材料要少50%，其体积及重量至少减少1/3。
2018-02-26 阅读量 145
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