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  • 电机轴承用润滑脂

    导读: 1 电机轴承[轴承:轴承(“Bearing”,日本人称“轴受”)是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]用润滑脂的性能要求 (1)适应性好,具有高低温性能,可在室内外、南北方通用。 (2)润滑性、抗磨性好,不甩油、不干涸、不乳化、不流失、润滑脂本身不应

    2014-12-12 阅读量 1676

  • 电动机KOYO轴承的清洗过程

    导读:电动机一般在使用2000小时后应进行清洗和加油。KOYO轴承的清洗方法有以下两种: 一、热油清洗法由于使用日久,软干油或防锈膏硬化的KOYO轴承,应浸在100—200℃的热机油中,用钳子夹住KOYO轴承,用毛刷刷干净KOYO轴承[轴承:轴承(“Bearing”,日本人称“轴受”)是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过

    2014-12-12 阅读量 1589

  • 工作环境及对轴承的性能要求

    导读: 轴承[轴承:轴承(“Bearing”,日本人称“轴受”)是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]是由内、外套圈、滚动体(滚珠、滚柱或滚针)和保持器四部分组成,除保持器外,其余都是由轴承[轴承:轴承(“Bearing”,日本人称“轴受

    2014-12-12 阅读量 1628

  • NSK轴承补充代号说明

    导读:NSK轴承[NSK轴承:日本精工株式会社(NSK LTD.)成立于1916年,是日本国内第一家设计生产轴承的厂商。NSK轴承配合的作用是使得NSK轴承的静止圈和旋转圈分别与安装部位的静止部分(通常是轴承座)和旋转部分(通常是轴)固结在一起,从而实现在旋转状态下传递载荷和限定运动系统相对于静止系统位置的基本任务。]的轴承代号由基本代号,前置代号和后置代号构成,基本代号表示轴承的系列(包括类型)内径尺

    2014-12-12 阅读量 1683

  • IKO推力球轴承经常出现脱壳失效的故障

    导读:IKO推力球轴承[轴承:轴承(“Bearing”,日本人称“轴受”)是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]和润滑剂以降低运营成本,简化了维护和减少对环境的影响,特别是为大型风力发电机组的设计和超级杂交陶瓷轴承[轴承:轴承(“Bearing”,日本人称“轴受”)是在机械传动过程中起

    2014-12-12 阅读量 1729

  • 降低IKO轴承消耗刻不容缓

    导读: 由于抗污染、抗冲击能力差、使用寿命短、事故率高、消耗高、影响生产。 针对滚动IKO轴承[轴承:轴承(“Bearing”,日本人称“轴受”)是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]使用的上述局限性,为尽量提高IKO轴承[轴承:轴承(“Bearing”,日本人称“轴受

    2014-12-12 阅读量 1615

  • 预防柴油机轴承烧损的方法

    导读: 预防柴油机轴承[轴承:轴承(“Bearing”,日本人称“轴受”)是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]烧损的方法: 滑动轴承[轴承:轴承(“Bearing”,日本人称“轴受”)是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说,当其它机件在轴上彼此产生

    2014-12-12 阅读量 1688

  • 【安昂商城离合器厂】进入冬季的轮胎保养技巧(一)

    导读: 现在已经由秋季进入冬季了,汽车的各个都应该细心保养,才能保证在冬季恶劣天气下也能提供舒适平稳的驾驶条件。 冬季,普通路面经由寒冷干燥的气流作用变得又硬又滑,积水也会很快变成光滑的冰面,这些都非常考验司机的操控技巧和爱车保养常识,而轮胎保养又是其中的重要环节,是冬季行车安全的重要保障。 首先,选择合适的轮胎至关重要。轮胎是综合性的产品,各项指标之间常常有着

    2014-12-12 阅读量 2985

  • 锻压机械功能部件介绍:摩擦离合器

    导读: 摩擦离合器—制动器是机械压力机主传动的重要部件,其性能优劣直接影响整机的使用性、安全性、可靠性以及设备的开动率和维修量。 按摩擦离合器—制动器的结构形式分,有组合式摩擦离合器—制动器和分离式摩擦离合器—制动器;按摩擦副的工作状态分,有干式摩擦离合器—制动器和湿式摩擦离合器—制动器;按摩擦离合器—制动器的操纵系统分,有气动摩擦离合器—制动器和液压摩擦离合器—制动器。 组

    2014-12-12 阅读量 2929

  • 汽车曲轴IKO轴承异常声音故障

    导读: 曲轴IKO轴承异响主要为间隙引起的,如下我们从几个方面来说说这个问题。 现象: 1)一般情况下发动机运转稳定时并无声响,当发动机运转速度突然变化时发出沉闷的“镗镗”敲击声,同时伴有振动现象。 2)发动机负荷变化时,响声明显。转速越高,响声越大。响声大了是不好的,现在的轴承[轴承:轴承(“Bearing”,日本人称“轴受”)是在机械传动过程中起固定和减小载

    2014-12-12 阅读量 1714